2.0T插混，两把锁，油耗降至8.8升，定价多少合适？

坦克300在越野圈的火爆程度应该不用做过多介绍，在经历了坦克500Hi4-T、坦克400Hit-T之后，坦克300Hi4-T终于千呼万唤始出来，预计将在本次的北京车展上将会亮相出现。

  优缺点速览

优点：换装插混动力，油耗降低，配置提升、可选装配件多

缺点：等待时间过长，目前仍未有准确上市时间

外观造型设计，新车与燃油版本基本是一致，坦克300 Hi4-T将依然采用横平竖直的方盒子设计，搭配两侧复古的前大灯，整个外观造型非常符合我们对硬派越野的印象。

车身数据部分，坦克300Hi4-T的长宽高分别为4760/1930/1903mm，轴距是2750mm，该新车依然是紧凑型SUV。坦克300 Hi4-T还配备了全新样式的18英寸轮辋，车尾位置新增了“Hi4-T”标识。根据此前申报消息，新车将会提供电动侧踏、拖车方口、取电口、流媒体后视镜等配置选装，最大牵引质量为2000公斤。

坦克300 Hi4-T将搭载由2.0T发动机和P2电机组成的插电混动系统，其中2.0T发动机最大功率185千瓦，驱动电机数据暂未公布，传动系统匹配9HAT混动专用变速箱。续航方面，坦克300 Hi4-T将搭载容量为37.11千瓦时的三元锂电池组，综合工况纯电续航里程105公里，馈电状态下百公里综合油耗为8.8升。

在今天坦克品牌执行副总经理谷玉坤也表示关于价格方面的消息，他表示：坦克300Hi4-T在研发与生产的过程中同样面临着巨大的成本压力。考虑到它是在现款坦克300的基础上升级的，包括增加的接近40度的电池包、9HAT、三电系统等一系列配置，其价格已经远超了大家的普遍期望。尽管如此，他们还是将用户的需求与期待放在首位，不愿意因为成本上涨而牺牲产品的品质和性能。并且表示将会在明天给大家一个明确的答复，我们也将会进行持续的跟进报道。

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